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有种幸福,叫回家!——三峡日报记者直击“春运首日”

来源:[三峡宜昌网—三峡日报]   2019-01-22 09:27:41 作者:   选择字号:大

宜昌汽车客运中心站,旅客登上返乡班车。

宜昌东站,志愿者指导乘客“刷脸”进站。

公安和武警组成巡逻队保障旅客安全。

宜昌东站站台,旅客扛着大包小包行李有序出站。

宜昌海事执法人员在渡口开展渡运维稳工作。

  年关将近,人心思归,远在他乡的游子陆续背起行囊踏上故乡的归途。

  1月21日,2019年春运拉开大幕。三峡日报记者穿梭在宜昌东站、宜昌汽车客运中心站、三峡机场、轮渡渡口等每一个春运的现场,感受旅客回家路上的幸福点滴,记录春运服务岗的温情坚守。

  2019春运首日

  宜昌东站发送旅客:21890人

  三峡机场起降航班80架次,运送旅客9280人次

  宜昌市客运总量达1.77万人

  宜昌海事维护渡运旅客12000余人次

  时间:上午7时至10时 地点:宜昌东站周边

  新增500个车位缓解停车压力

  关键词:畅通

  据预测,春运期间宜昌东站将迎来130余万人次出行,在宜昌东站立体停车场未完工的情况下,市交警支队将如何面对“春运”这场大考?

  昨日上午,记者前往宜昌东站实地采访发现,东站周边车流量虽大,但在交警的及时疏通下,秩序井然有序,并未出现滞留、拥堵现象。

  昨日上午7时30分,在宜昌东站附近,记者遇上了第一个出城高峰期,前来宜昌东站迎送旅客的车辆络绎不绝。一直到8时30分高峰期结束,道路始终保持畅通无阻。

  记者随后注意到,在东站社会停车场入口处、城东大道桔城路路口、城东大道同强路路口、宜昌东站车行平台匝道入口处和三峡物流园入口处,各有2名交警在现场指挥交通。

  在东站广场,正帮助群众拿行李的伍家大队城东中队中队长刘志告诉记者,春运首日城东中队29名民警辅警全员上路,确保路面畅通。对全城交通形势,他做了一个分析:“由于很多中小学均已放假,整体来说,今年春运首日跟以往的周一早高峰相比,反而更平稳。”

  “整个春运期间最高峰预计在腊月二十九、正月初七和正月十七。”刘志说,为了迎接即将到来的高峰期,经过交警部门的努力,宜昌汽车客运中心站负一楼和负二楼共约300个车位将正式面向社会开放,此外,立体停车场旁正在修建的临时停车场,预计23日投入使用后,也有200个车位可供前来迎送旅客的车辆停靠。(三峡日报全媒记者 裴姝婧 通讯员 石宁)

  时间:上午11时 地点:宜昌东站综合控制中心

  发送指令600余条,在幕后保证列车有序运行

  关键词:有序

  春运首日的宜昌东站,旅客比平时略多一些。

  上午11时, 车站综合控制室里,桌上摆放的10台电脑,有的显示列车进出站时间,有的显示广播时刻,有的显示检票时间……墙上是一面大型的监控屏,显示着火车站里的各个角落。综控室客运员张颖一边拿着对讲机与站台工作人员对话,一边紧盯着旅客服务信息管路平台,有条不紊地发出每一条指令,时不时地还抬头看看墙上的监控屏。

  张颖轻点鼠标,一条指令发出。监控显示屏上,候车厅的广播同时响起——又一辆列车进站了。旅客们在广播的指引下,排队、检票、进站,一切井然有序。

  自2013年开始,张颖已在这个岗位上坚守了5年,每天的工作就是盯着显示器,听着对讲机。“按24小时算,每天将近190趟车,平均8分钟进来一趟。春运开始了,会更多一些。”张颖告诉记者,综控室是车站的“大脑”,所有列车信息和车站分工都需要先汇集到这里,经过统一调度后,再发出具体指令。到站、检票、上车、发车,每趟列车至少有4个不同的指令,综控室里每天累计发送指令超过600条。

  列车到站的信息全凭调度员自己掌握,张颖必须一直保持精神高度集中:“途经列车最短停靠3分钟,稍有疏忽,就耽误几百甚至上千旅客的行程。”张颖说。

  2019年春运,宜昌东站将有220名客运职工坚守岗位,确保车站的各项工作正常有序运行,旅客的出行之路更加平安畅通。(三峡日报全媒记者 刘晶晶 通讯员 赵海晶)

  时间:上午9时 地点:枝江宝筏寺渡口

  旅客安全回家就是我最欣慰的事

  关键词:安全

  春节回家,有的人坐火车,有的人坐飞机,有的人走公路。但去枝江百里洲,走水路、坐轮渡,仍然是首选。

  1月21日,在我市客流量最大的枝江宝筏寺渡口,宜昌海事执法人员对渡船开展安全检查和维稳工作。

  冬日的暖阳拨开云层,斜射在平静的江面上。“鄂枝江拖0301”渡轮满载着车辆,从对岸驶来,划出层层波浪,在日光的照耀下,波光粼粼。 在此等候的长长的车队只需20分钟,就能全部到达对岸的刘巷渡口。

  60岁的枝江人曹林,不久前才刚退休,他想趁春节前去百里洲走走亲戚。这趟轮渡,他搭乘了朋友的私家车,车收了15元,车上的人免费。 “如果没有轮渡,开车从枝江到百里洲 ,大约要3个小时,遇到节假日堵车,时间就会更长。”

  每天,这里有34艘像“鄂枝江拖0301”一样的渡轮鸣着汽笛往返于枝江与百里洲之间。

  “鄂枝江拖0301”上的船长吴亚红在这条航线上开了二十几年渡船,除了暴风雨和冰冻等恶劣天气停航、夜间停航外,他几乎都在渡轮上,春节也不例外。这二十几年来的每一个春节,他都是在渡轮上度过的。“看着旅客们安全回家,就是我最欣慰的事。”吴亚红说。

  与往年不同的是,今年,宜昌海事秉承“绿色春运”的理念,对辖区内渡口、上线的渡船张贴了垃圾告示牌,渡船上设置了垃圾桶,提醒乘客对垃圾进行分类丢弃。并且对渡船垃圾处理和油污水处置情况进行跟踪记录,为旅客们打造一条安全又环保的春运回家路。(三峡日报全媒记者 袁雪梅 通讯员 朱澄澄)

  关键词:责任

  让乘客安全抵达是我的职责和使命

  时间:清晨6时 地点:宜昌汽车客运中心站

  1月21日6时30分,由宜昌汽车客运中心站发出的宜昌至秭归城际公交809线,搭载29名乘客驶离,这是2019年春运首日宜昌汽车客运中心站发出的客运首趟班次。

  清晨6时,由宜昌发往秭归、宜都、长阳、枝江的城际公交首班司机已经陆续到岗,36岁的王海峰是当天城际公交809线路的首班司机,春运首日,他比以往到岗更早一些。“今天5点20就起床了,6点钟到的车站。”记者见到他的时候,他已经仔细检查完车辆,开好了安检合格单,正在为即将乘车的旅客放置行李。他告诉记者,自2017年到宜昌汽车客运中心站工作以来,今年是他第二次参与春运,去年春运期间他曾在一天之内往返秭归5趟、驾驶时间长达12个小时,中间连吃饭和上厕所都顾不上。

  “这段时间感觉自己的责任更重了,车上乘客都是要回家与家人团聚的,把他们安全送到是我的职责和使命。”王海峰告诉记者,除了例行的检查车辆、开安检合格单,他还会帮助乘客放置行李,解答各类问题,希望自己的服务能让旅客感受到家乡的温暖。今年春运,他仅有大年初一一天的休息时间,其他时间全都在岗,尽管如此,家里人却十分理解和支持。

  王海峰只是众多服务在春运前线的一员,宜昌交运集团股份有限公司客运一分公司经理吴晶晶告诉记者,为保证春运期间运输工作安全有序进行,该公司88名驾驶员、64台车全部在岗待命。(三峡日报全媒记者 宋程程 通讯员 胡蝶)

  关键词:奉献

  时间:上午9时 地点:宜昌东站广场

  69岁老人秦士建当起全能志愿者

  “自觉履行职责,以服务为宗旨,待旅客如亲人…”1月21日上午9时,2019年春运“青春志愿行 奉献新时代”暖冬行动暨“当武铁先锋 做春运榜样”主题实践活动启动仪式在宜昌东站广场上举行,志愿者们正在集体宣誓。

  经过岗前培训,宜昌车务段机关党团员、宜昌东站党团员、武警及铁路公安党团员、武铁“小桔灯”青年志愿者、伍家岗区青年志愿者等团队迅速进入工作状态,在宜昌东站站前广场售票点、候车室等地,为乘客提供引导咨询、购票指导、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等服务。据介绍,预计将有200余名志愿者参与到今年为期40天的春运志愿服务活动中。

  在众多志愿者中,记者看到一位老人正在到处巡查,经了解,这位老人叫秦士建,今年已经69岁了,退休后,他从2015年开始参加志愿者活动,今年是他第二次加入春运志愿行动。

  “春运期间,大家的行李都很多,尤其是带孩子的旅客,出行很不方便。”秦老说,他来参加志愿者活动,就是想着能帮一点是一点,让大家能够顺利出行。秦老每天上午8时20分到宜昌东站,下午5点半才结束一天的志愿服务工作,为了节省时间,他中午不回家,就在车站和工作人员一起吃饭。秦老年前会一直工作到腊月二十九,年后初三再“上岗”。

  作为志愿者团队中的长辈,秦老不仅要协调大家的工作岗位,还会在巡查中给志愿者提供建议和帮助,他说:“别看我今年已经69岁了,我和年轻人一样有干劲,一样能把志愿服务工作做好。”(三峡日报全媒记者 孙红亚 通讯员 刘东)

  图片由三峡日报全媒记者 黄余洋 摄




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